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翅片管蒸汽英国正版365官方网站_bt365手机官方网址_365现金app下载 是由散热翅片管和多孔板外框组成的联合机组，换热效果主要取决于翅片管的材质、片距、片高、片厚等因素，要想提高英国正版365官方网站_bt365手机官方网址_365现金app下载 的换热效率，翅片结构的优化是主要方向。以下小编给就给大家从这四个方面详细了解。

一、关于材质。选取原则：换热管内介质对换热管的影响主要体现这几个方面：腐蚀，压力，温度，结垢，导热性能，性价比。以满足工艺要求、不会产生不良后果、传热性能好、取材方便等为选取原则。二、片距、片厚和片高这3个数据是相辅相成的，总体影响直接翅化比的大小。翅化比并不是越大越好，需计算管内外对流系数的差异，差异大的可以采用高翅化比的翅片，差异小的应采用低翅化比的翅片，无差异的不需做翅片，如无相变状态的水-水热交换，气-气热交换。

三、关于片厚。片厚对翅片管的强度有非常大的关系，主要考虑的是腐蚀，摩擦损失，抗清洗冲刷能力，对换热效果的影响不大。所以在满足一定强度的情况下，片厚应尽量薄，减少有色金属的消耗，以设计制造出更经济的蒸汽英国正版365官方网站_bt365手机官方网址_365现金app下载 。

四、关于片高。热量的传递是由翅片根部向顶端，越接近根部的地方温度越高，随着热量被逐步置换，传递温度也随之下降，考虑翅片顶端的地方温度是最低的。由此可见，温度的传递是呈现一定的梯度的，也就是说，有一个翅片效率的问题，并不是翅片越高越好。当翅片效率太低时，金属消耗增加，性价比不合理，一般不采用。目前国内外最常用的高翅片通常用于空气冷却器上的钢铝复合翅片管，其规格为25*2.5-57/2.3/0.3，单位换热面积1.785平方/米，翅化比22.74。

另外呢蒸汽英国正版365官方网站_bt365手机官方网址_365现金app下载 ，就是用蒸汽做换热介质加热空气，结构由多孔板外框和散热排管组成的联合机组，也是我们常见的翅片管蒸汽英国正版365官方网站_bt365手机官方网址_365现金app下载 ，采用基管绕翅片的英国正版365官方网站_bt365手机官方网址_365现金app下载 为换热装置，基管内通蒸汽，以热传导、热辐射和强制对流的方式加热周围空气，多用于车间、厂房、工矿企业、烘干房等的采暖烘干。

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